Az emberek környezettudatosságának javulásával és a technológiai fejlődéssel az új energetikai járművek népszerűsége fokozatosan elmélyül. Az új energetikai járművek fontos részeként a hűtőfolyadék-csőnek meg kell felelnie a hidrolízis-ellenállás, az olajállóság, a magas hőmérséklet-állóság, a könnyű súly és egyéb követelményeknek. Az autókban jelenleg használt csőanyagok három fő típusra oszthatók, ezek a fém, a gumi és a nejlon műanyag.Nylon csőKönnyű súlyának és könnyű feldolgozhatóságának köszönhetően fokozatosan a csővezetékek hűtésére és kenésére használt fő anyaggá vált.
1. PA hűtőfolyadék cső alkalmazása
A PA hullámos cső használható a motortérben, az alvázban, az akkumulátorcsomagban, a különböző alkatrészek hőmérséklet-, nyomás- és szerelési követelményei szerint, válassza ki a megfelelő hőmérséklet-álló nylon anyagot és szerkezeti típust. A PA hűtőfolyadék cső a jövőben az új energetikai járművek legfontosabb hűtőfolyadék-csőtípusa lesz.
A tényleges alkalmazás szerint a nyloncsőnek két fő típusa van:
(1) Sima cső: Alkalmas a legtöbb hűtőfolyadék-csőhöz;
(2) Hullámcső: Főleg az akkumulátorcsomagon belüli leágazó vezetékekhez használják, és ahol a csatlakozási terület szűk.
Az autóipari csővezetékek fejlődési trendjére reagálva a BAOD EXTRUSION kifejlesztette atöbbrétegű koextrudáló soralkalmas az új energetikai autóipari csővezeték követelményeire, amely sima és hullámos csövekre egyaránt alkalmazható, és megoldja a hagyományos extrudáló sorok problémáit. Sőt, a BAOD az extrudálást is gazdaságosabb módszerrel teszi a munka- és az anyagköltség megtakarítása érdekében. A BAOD előretör és folytatja az innovációt, és elkötelezett amellett, hogy személyre szabott megoldásokat kínáljon ügyfeleinek.
Feladás időpontja: 2024. május 31